Tot a la nova Reign E+ Advanced, des de la seva suspensió i el seu robust i rígid quadre de carboni fins al seu nou motor i electrònica E+ System, ha estat dissenyat amb un sol propòsit: convertir-la en la millor bicicleta elèctrica de muntanya per a descensos de la història. Des de dies de bike park fins a jornades inoblidables conquerint alts cims alpins, és tot el que necessites per superar els teus límits i gaudir al màxim en terrenys tècnics.
Tots els models
-
Giant Reign Advanced E+ 010.999,00€ -
Giant Reign Advanced E+ 18.299,00€ -
Giant Reign Advanced E+ 26.699,00€
Domina els descensos
Al cor d’aquesta robusta màquina de superenduro hi ha un sistema de suspensió Maestro amb un rendiment suau i actiu, i una sensació de màxima potència. Aprofitant al màxim els seus 170 mm de recorregut, i en combinació amb una forquilla de 180 mm, és la configuració de suspensió més avançada mai vista en una bicicleta elèctrica de muntanya Giant. Està dissenyada i ajustada per oferir un control i una confiança sense precedents en una àmplia varietat de terrenys, des de forats a alta velocitat fins a zones rocoses amb molt pendent, salts i caigudes cegues.
El motor SyncDrive Pro 3 es va dissenyar amb aquesta configuració. Està completament integrat amb la suspensió Maestro i el quadre, cosa que permet gaudir de tota la potència del nou sistema de propulsió de 48 volts sense comprometre el rendiment comprovat del disseny Maestro. Amb el seu pivot flotant, sempre actiu i eficient en pedalar, està dissenyat per produir una corba de palanca progressiva. Això vol dir que és fàcil de comprimir a la part superior i ofereix un gran suport prop del final del seu recorregut, cosa que proporciona a la bicicleta una sensació suau i segura que aprofita tot el recorregut de la suspensió.
La Reign E+ es va desenvolupar conjuntament amb el Giant Factory Off-Road Team. Josh Carlson, guanyador de múltiples campionats nacionals d’E-MTB, va jugar un paper clau en el procés i va ajudar l’equip de desenvolupament a identificar les àrees crítiques a millorar respecte a la generació anterior de Reign E+.
Dissenyada per a un rendiment totalment off-road, la nova sèrie Reign E+ combina les darreres tecnologies d’assistència al pedaleig amb un disseny testat en competició. El resultat és una E-bike de suspensió total que pot millorar l’experiència de conducció en terrenys agressius d’enduro. Des de competidors d’E-bike fins a entusiastes de la bicicleta que busquen fer front a recorreguts més llargs i millorar les seves capacitats en trails més exigents, la nova Reign E+ és l’E-bike més avançada produïda per Giant.
Lleugera però potent
En pujar per arribar al següent descens, busques una potència màxima per superar ràpidament els trams més empinats i desafiadors. També busques una bateria de llarga durada per a les jornades intenses a la natura. I busques lleugeresa i agilitat per a un maneig òptim en terrenys tècnics, tant en pujada com en baixada.
La Reign Advanced E+ es va dissenyar i fabricar tenint en compte aquests factors. El quadre està fabricat amb carboni de grau advanced per oferir lleugeresa, a més d’una resistència i rigidesa òptimes, cosa que es tradueix en un estalvi de pes del 25% en comparació del model d’alumini (talla M).
El motor SyncDrive Pro 3 presenta un disseny completament nou, passant dun sistema de 36 volts a un de 48 volts. Això permet que tot el sistema funcioni amb un 30% menys d’amperatge amb el mateix nivell de potència, cosa que es tradueix en una reducció de la calor i una eficiència més gran. Com a resultat, el motor pot mantenir alts nivells de parell (fins a 800 watts de potència màxima) fins i tot a cadències de pedaleig més altes. Així, sentiràs un suport potent i constant en qualsevol situació de pedaleig.
Protecció premium
Dissenyada per rodar fort i aguantar qualsevol maltractament, la Reign Advanced E+ incorpora innovacions clau per protegir la teva inversió. El quadre compta amb una coberta de bateria de doble densitat integrada a la part inferior del tub diagonal. A més de protegir la bateria i el quadre contra roques i altres residus, protegeix la bicicleta quan es carrega en suports per a telecadires, remolcs o caixes de camionetes.
El motor està protegit per una placa protectora de titani reemplaçable. Resistent a la corrosió i dues vegades més resistent que l’alumini, el titani també té un coeficient de fricció més baix, cosa que significa que és menys probable que s’embussi si xoca contra una roca, arrels o altres obstacles.
Per protegir el plat i la cadena, recorrem als especialistes de MRP per crear un protector de plats actiu, pioner a la indústria. Compte amb un disseny únic suspès i un amortidor d’elastómer que absorbeix qualsevol cop, reduint els impactes i protegint el motor i el quadre.
Bateria EnergyPack
Alimentada per un nou sistema de 48 volts, dissenyat específicament per a les necessitats de les bicicletes elèctriques de muntanya, aquesta bateria integrada de 560 Wh produeix més potència amb menys estrès a les cel·les. És excepcionalment duradora, oferint fins a 2300 cicles de càrrega completa, més que qualsevol altra bateria de bicicleta elèctrica. A més, es recarrega ràpidament, aconseguint el 80% de la seva capacitat en tan sols dues hores.
Fabricat amb una robusta carcassa d’alumini i una resistent coberta de doble densitat, l’EnergyPak 560 compta amb certificació de seguretat i resistència a impactes segons els estàndards més alts de prova de la indústria. Es fabrica sota les directrius de la nostra iniciativa de bateries neutres a CO2: un compromís per liderar la indústria de la bicicleta i minimitzar el nostre impacte ambiental com el primer fabricant a utilitzar bateries per a bicicletes elèctriques d’una planta neutra a CO2.
La bateria està dissenyada com un sistema modular, amb l’EnergyPak 560 principal perfectament integrat al tub inferior. A més, pots afegir un extensor d’autonomia de 280 Wh per assolir una capacitat de 840 Wh. Això et dóna l’opció d’escollir entre un pes més lleuger per a les sortides diàries o una autonomia més gran per a les sortides més emocionants.
Motor SyncDrive Pro 3
El nostre últim motor SyncDrive Pro ha estat actualitzat d’un sistema de 36 volts a un de 48 volts, oferint més assistència: fins a 800 watts de potència màxima. El nou sistema també funciona amb un 30% menys d’amperatge, cosa que redueix la calor i l’estrès del motor per a una eficiència més gran. El resultat: més potència màxima durant més temps. El motor també és altament ajustable, cosa que us permet ajustar el parell i els nivells d’assistència perquè s’adaptin al vostre estil de conducció. Usa la màxima potència en pujades costerudes o redueix-la per estalviar energia en recorreguts llargs.
Amb la nostra funció Launch Control, també podeu ajustar l’acceleració. Trieu entre set configuracions, des de controlada fins a agressiva. Per a situacions de baixa tracció, pots triar un nivell més baix, que pot trigar fins a 2,5 segons a assolir el parell màxim. Si condueixes per terrenys amb bona agafada i busques una resposta instantània, el nivell més alt ofereix el parell màxim en tan sols uns mil·lisegons.
RideControl Go Lux
Integrada a la perfecció al tub superior de la Reign Advanced E+, RideControl Go Lux compta amb una nova pantalla a color d’alta resolució de 2,4 polzades que mostra clarament dades clau del recorregut, com ara velocitat, temps, distància i cadència, a més de l’estat de la bateria, l’autonomia restant i la pressió de les rodes davanteres i del darrere. Un sol botó intuïtiu permet encendre i apagar fàcilment la bicicleta, acompanyat de clares indicacions d’àudio. Compta amb una robusta classificació d’impermeabilitat i cablejat intern, cosa que permet una configuració de cabina elegant i clar..
Aegis Technology
Guia de talles i geometria
- S 163 cm
174 cm - M 171 cm 182 cm
- L 179 cm 190 cm
- XL 187 cm 198 cm
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | |
| A Longitud del tubo del sillín (mm) | 400 | 425 | 450 | 475 |
| A1 Seat Post Insertion Depth (mm) | 235 | 260 | 285 | 310 |
| B Ángulo del tubo del sillín | 77,1° | 77,5° | 77,9° | 77,1° | 77,5° | 77,9° | 77,1° | 77,5° | 77,9° | 77,1° | 77,5° | 77,9° |
| C Longitud del tubo superior (mm) (mm) | 570 | 569 | 568 | 602 | 601 | 600 | 625 | 624 | 623 | 657 | 656 | 655 |
| D Longitud del tubo de dirección (mm) (mm) | 95 | 105 | 120 | 135 |
| E Ángulo del tubo de dirección | 63,1° | 63,5° | 63,9° | 63,1° | 63,5° | 63,9° | 63,1° | 63,5° | 63,9° | 63,1° | 63,5° | 63,9° |
| F Inclinación de la horquilla (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G Trail (mm) (mm) | 133,3 | 130,3 | 127,4 | 133,3 | 130,3 | 127,4 | 133,3 | 130,3 | 127,4 | 133,3 | 130,3 | 127,4 |
| H Distancia entre ejes (mm) (mm) | 1226 | 1226 | 1227 | 1261 | 1261 | 1261 | 1287 | 1288 | 1288 | 1323 | 1323 | 1324 |
| I Longitud de la vaina (mm) (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 |
| J Caída del eje de pedalier (mm) (mm) | 10 | 5 | 10 | 5 | 10 | 5 | 10 | 5 |
| K Stack (mm) (mm) | 647 | 645 | 642 | 656 | 654 | 651 | 669 | 667 | 665 | 683 | 680 | 678 |
| L Reach (mm) (mm) | 426 | 430 | 435 | 456 | 460 | 465 | 476 | 480 | 485 | 505 | 510 | 514 |
| N Ancho del manillar (mm) (mm) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| O Longitud de la potencia (mm) (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 |
| P Longitud de las bielas (mm) (mm) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Q Tamaño de ruedas | R27.5″ / F29″ | R27.5″ / F29″ | R27.5″ / F29″ | R27.5″ / F29″ |