Tots els models:
-
Giant Revolt Advanced 13.199,00€
-
Giant Revolt Advanced 22.799,00€
-
Giant Revolt Advanced 32.399,00€
-
Giant Revolt 1 – Talla MProducto rebajado1.274,00€
-
Giant Revolt 2 – Talla MLProducto rebajado1.049,00€
Evolució del Gravel
Fa gairebé una dècada, Giant va presentar una bici d’aspecte salvatge anomenada Revolt. En aquell moment, el ciclisme gravel com a categoria era un subconjunt molt poc conegut. Els ciclistes de gravel seriosos d’aquella època havien de ser creatius amb la seva configuració de bici i components, en general triant una bici de ciclocròs o una bicicleta de carretera i modificant-la per suportar viatges llargs en terrenys mixtos.
El 2013, va arribar la Revolt. Amb el seu tub superior inclinat, tirants radicalment caiguts, frens de disc i una tija de seient de carboni prima que permet certa flexibilitat, va ser una idea progressista. Alguns dels conceptes de disseny originals de la Revolt van influir a les bicis que van seguir, augmentant les capacitats dels ciclistes que busquen superar els seus límits en terrenys variables.
Ara, els corredors de gravel professionals de Giant confien a les seves bicis de competició Revolt en esdeveniments de gravel populars i de ràpid creixement que habitualment s’esgoten i atrauen els professionals del WorldTour. Aquesta demanda d’un avantatge competitiu en competició, combinat amb la necessitat d’una àmplia gamma de funcionalitats, va portar a la creació de les noves Revolt Advanced Pro i Revolt Advanced.
Ja sigui que el teu objectiu sigui el podi, assaltar la teva primera tirada de 150kms per terreny variable o un bikepacking de diversos dies a través de carreteres, gravel i terra, aquesta nova Revolt et brinda l’eficiència lleugera, suau flexibilitat i adaptabilitat perquè aprofitis màxim els teus desafiaments.
Eficiència lleugera
Amb un pes significativament més lleuger, els quadres de carboni tenen una geometria actualitzada per potenciar l’eficiència i el rendiment tot terreny. Una distància més curta entre eixos i un trail de la forquilla reduït produeixen una sensació més enèrgica i reactiva en una àmplia varietat de condicions de conducció. L’actualització de la geometria també inclou un abast més gran i un angle de direcció més pronunciat. A més, s’ha baixat l’eix pedaler 10mm (80mm de drop en comptes de 70mm). Desenvolupada durant el darrer any amb els corredors Pro de Giant, aquests són els models Revolt més lleugers de sempre. Estan més enfocats en la velocitat i agilitat, tan hàbils en pujades sense asfaltar com en corbes de terra solta o en esprits finals després de llargues hores sobre el seient.
Flexió vertical suau
Totes les noves Revolt posseeixen una unió més baixa dels tirants amb diàmetres de tub més fins per millorar la flexibilitat de la part del darrere sense sacrificar la rigidesa als revolts, esprines o pujades. Cada model porta també la darrera tecnologia de tija de selló D-Fuse per reduir els impactes i vibracions en carreteres rugoses o de terra. La tija de selló està assegurada amb una abraçadora oculta a l’interior del tub del seient, permetent una major àrea de flexió per optimitzar la flexió vertical. Ambdues gammes inclouen també els manillars D-Fuse, amb un tub en forma de “D” similar al de la tija. El manillar treballa conjuntament amb la tija per afegir flexió en dos punts de contacte clau sense cap mena de complexitat o pes associat de pivots o inserits.
Adaptable al terreny
Permet als ciclistes ajustar ràpidament la geometria i la folgança del pneumàtic de la roda del darrere amb una peça excèntrica i de dues posicions a la patilla de canvi de la roda del darrere.
Geometria
XS | S | M | ML | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
A | LONGITUD DEL TUB DEL SELLENT (mm) | 430 | 450 | 470 | 490 | 510 | 530 |
B | ÀNGLE DEL TUB DEL SELLENT | 74,0° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
C | LONGITUD DEL TUB SUPERIOR (mm) | 540 | 550 | 560 | 575 | 585 | 600 |
D | LONGITUD DEL TUB DE DIRECCIÓ (mm) | 125 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 |
E | ÀNGLE DEL TUB DE DIRECCIÓ | 70,0° | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
F | INCLINACIÓ DE LA FORQUILLA (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
G | TRAIL (MM) (mm) | 78 | 82 | 72 | 75 | 68 | 72 | 65 | 68 | 65 | 68 | 65 | 68 |
H | DISTANCIA ENTRE EIXOS (mm) | 1024 | 1034 | 1020 | 1030 | 1026 | 1036 | 1031 | 1041 | 1041 | 1051 | 1056 | 1066 |
I | LONGITUD DE LA VEINA (mm) | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 | 425 | 435 |
J | CAIGUDA DE LA CAIXA DE PEDALIER (mm) | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 | 80 | 81 |
K | STACK (MM) (mm) | 556 | 570 | 586 | 602 | 616 | 630 |
L | REACH (MM) (mm) | 381 | 381 | 387 | 391 | 397 | 407 |
M | ALTURA DEL TERRA AL TUB (mm) | 724 | 731 | 740 | 747 | 757 | 764 | 774 | 780 | 791 | 797 | 807 | 814 |
N | AMPLADA DEL MANILLAR (mm) | 420 | 420 | 440 | 440 | 460 | 460 |
O | LONGITUD DE LA POTÈNCIA (mm) | 50 | 60 | 70 | 80 | 80 | 90 |
P | LONGITUD DE LES BIELES mm) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
Q | TAMANY DE RUEDES | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |