LA MÀQUINA QUE HA INSPIRAT L’EVOLUCIÓ DE LES BICICLETES DE CARRERES DURANT MÉS DE 20 ANYS VE AMB UN NOU DISSENY, ENCARA MÉS LLEUGER, RÍGID I MÉS AERODINÀMIC. ÉS LA BICICLETA PERFECTA PER A AQUELLS QUE NOMÉS TENEN UN OBJECTIU: EL RENDIMENT.
Tots els models:
-
Giant TCR Advanced Pro Disc 2 – Talla SProduct on sale2.449,00€
-
Giant TCR Advanced Disc 1 Pro Compact – Talla MLProduct on sale1.994,00€
-
Giant TCR Advanced Disc 2 Pro Compact – Talla MProduct on sale1.679,00€
Amb tots els aspectes del rendiment revisats i optimitzats la nova TCR Advanced SL Disc aconsegueix una relació pes/rigidesa mai vista abans. Amb aquest model és amb el què l’equip UCI CCC WorldTour i el seu líder Greg Van Avermaet corren arreu del món perseguint la perfecció i les victòries. Els nous perfils del tub de direcció, tub diagonal, tija de seient ISP i forquilla fan d’aquesta TCR l’arma definitiva en escapades, esprints i esforços individuals. Uneix-l’hi a això un major pas de roda per muntar pneumàtics de fins a 32 mm d’amplada, l’última tecnologia de WheelSystem i el nou manillar Contact SLR de carboni i obtindràs una TCR encara més ràpida per aconseguir la victòria. Certament, la nova TCR Advanced SL Disc continua sent una TCR… però tot ha canviat!
Rendiment Excepcional
Una impressionant alta relació pes-rigidesa és l’ADN de la TCR. Aquest quadre ha estat dissenyat per oferir als corredors unes qualitats excepcionals d’escalada, una aerodinàmica optimitzada i una rigidesa que marcarà la diferència en els esprints.
Aerodinàmica optimitzada
L’aerodinàmica, la cerca definitiva d’una bicicleta de carreres. Per tant, és un desenvolupament molt important pel que fa a la generació anterior. Els nostres enginyers van combinar càlculs i proves de túnel del vent per dissenyar aquesta nova TCR, sent conscients que només el cronòmetre va permetre validar els desenvolupaments
Control total
Els frens de disc integrats ofereixen una potència de frenada i una modulació suaus i potents per a un major control en condicions climàtiques i de carretera variables. Els suports plans i els nous eixos passants augmenten la rigidesa i milloren el maneig general, mentre que un pas més gran de roda i de forquilla permet muntar pneumàtics d’un diàmetre de fins a 32 mm.
Geometria
XS | S | M | ML | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
A | LONGITUD DEL TUB DEL SILLENT (mm) | 680 | 710 | 740 | 770 | 800 | 830 |
B | ÀNGLE DEL TUB DEL SELLENT | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
C | LONGITUD DEL TUB SUPERIOR (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 | 600 |
D | LONGITUD DEL TUB DE DIRECCIÓ (mm) | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
E | ÀNGLE DEL TUB DE DIRECCIÓ | 71,0° | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
F | INCLINACIÓ DE LA FORQUILLA (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
G | TRAIL (MM) (mm) | 72,1 | 64 | 59,2 | 59,2 | 59,2 | 59,2 |
H | DISTANCIA ENTRE EIXOS (mm) | 976 | 977 | 980 | 991 | 1006 | 1020 |
I | LONGITUD DE LA VEINA (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
J | CAÍDA DE LA CAJA DE PEDALIER (mm) | 72 | 69,5 | 69,5 | 67 | 67 | 67 |
K | STACK (MM) (mm) | 517 | 528 | 545 | 562 | 581 | 596 |
L | REACH (MM) (mm) | 376 | 383 | 388 | 393 | 402 | 412 |
M | ALTURA DEL TERRA AL TUB (mm) | 706 | 725 | 747 | 773 | 800 | 816 |
N | AMPLADA DEL MANILLAR (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
O | LONGITUD DE LA POTÈNCIA (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
P | LONGITUD DE LES BIELES (mm) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
Q | TAMANY DE RUEDES | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |