Per una velocitat de pur XC, aquesta 29er de suspensió devantera i de carboni, ofereix una qualitat de conducció receptiva i la màxima eficiència en senders ràpids i fluids. És una excel.lent opció per a les teves curses setmanals, una marató o per cremar els senders d’XC de la teva zona.
Tots els models
-
Giant XTC Advanced SL 29 1 2.0245.499,00€ -
Giant XTC Advance 29 1 2.0244.199,00€ -
Giant XTC Advance 29 14.199,00€ -
Giant XTC Advance 29 22.749,00€ -
Giant XTC Advance 29 3 2.0242.249,00€ -
Giant XTC Advance 29 3Producto rebajado1.799,00€
Amb les seves rodes de gran diàmetre de 29 polzades i el seu lleuger quadre de carboni de grau Advanced, aquesta semi-rígida de conducció suau pot amb qualsevol pista de XC. El quadre ha estat dissenyat per a una forquilla de 100 mm i està fet a mà amb un programa específic de laminació del carboni que varia segons la mida del quadre per crear la relació rigidesa-pes òptima amb la quantitat justa de tolerància vertical. El resultat és una bicicleta que vola pujant pendents pronunciades i et dóna més confiança i control a pistes ràpides i fluides. Compte amb la tecnologia Boost amb més espai per la boixa, cosa que millora la rigidesa de les rodes i admet pneumàtics més amples, a més d’una sèrie d’altres característiques que et permeten ajustar el seu rendiment per a gairebé qualsevol tipus de terreny.
Lleugera i reactiva
Un quadre de carboni Advanced, fet a mà, ofereix als corredors i aficionats a l’XC un avantatge competitiu a l’hora d’escalar, accelerar i esprintar.
Eficiència XC
El quadre ha estat dissenyat amb una elevada relació rigidesa-pes, cosa que es tradueix en una potència de pedaleig eficient i un maneig precís en senders.
A mida
Cada quadre s’ajusta de forma personalitzada en funció de la mida. Els programes personalitzats de les capes de carboni es creen per optimitzar el control vertical i produir una qualitat de conducció més suau a terrenys de XC.
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | LONGITUD DEL TUB DEL SELLENT (mm) | 380 | 431 | 475 | 525 |
| B | ÁNGLE DEL TUB DEL SILLENT | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C | LONGITUD DEL TUB SUPERIOR (mm) | 595 | 614 | 635 | 665 |
| D | LONGITUD DEL TUB DE DIRECCIÓ (mm) | 95 | 95 | 105 | 115 |
| E | ÁNGLE DEL TUB DE DIRECCIÓ | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° |
| F | INCLINACIÓ DE LA FORQUILLA (mm) | 43 | 43 | 43 | 43 |
| G | TRAIL (MM) (mm) | 94,9 | 94,9 | 94,9 | 94,9 |
| H | DISTANCIA ENTRE EIXOS (mm) | 1087 | 1106 | 1128 | 1159 |
| I | LONGITUD DE LA VEINA (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 |
| J | CAIGUDA DE LA CAIXA DE PEDALIER (mm) | 58 | 58 | 58 | 58 |
| K | STACK (mm) | 604 | 604 | 613 | 632 |
| L | REACH (mm) | 416 | 435 | 453 | 477 |
| M | ALTURA DEL TERRA AL TUB(mm) | 737 | 764 | 791 | 829 |
| N | AMPLADA DEL MANILLAR (mm) | 780 | 780 | 780 | 780 |
| O | LONGITUD DE LA POTENCIA (mm) | 60 | 70 | 80 | 90 |
| P | LONGITUD DE LAS BIELES (mm) | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Q | TAMANY DE RODES | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |